前方逆行的夢境

 
     汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用用於移動攝影攝像的拍攝需求。
天窗的用處
      不少人認為，汽車安裝天窗，會破壞車身結構﹔此外，對于車身強度、漏水、鏽蝕的擔心也在影響天窗市場。其實了解了天窗的結構便不會再有這樣的想法。　　
1、天窗可以很好地改變車廂內通風換氣，保持車內新鮮空氣的流通，提高車內空氣的舒適性，減少司機的疲勞駕駛。
2、天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內污濁的空氣抽出，由于不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，車內氣流極其柔和，沒有風直接刮在身上的不舒適感覺，也不會有塵土的卷入。
3、長時間駕駛的人在高速公路上行駛時，風噪聲使人心煩意亂的，自然風吹在身上也不是那么舒服，這時可以打開天窗享受一下自然，而且沒有噪音的干擾。
4、天窗可以使我們的視野開闊，并且能夠親近自然、沐浴陽光，驅除被封在車廂內的壓抑感。
5、夏日里汽車在陽光暴晒下的車內溫度可高達60攝氏度，這時打開天窗比開空調降溫速度快2至3倍，亦可節約能耗30％左右。
6、天窗可以提高汽車的檔次，因為一般進口高檔汽車上基本都配有天窗，在國產轎車還未普及前自己選擇自己喜歡的天窗，這樣驅動方式、功能都可以自由選擇，況且天窗除了作為一個很好的換氣設備外，還可以使汽車變得更美觀、更舒適。
保養方法
1、手動天窗，有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。
2、電動天窗，在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引起相關部件變形，甚至損壞電機。
3、後加裝的天窗，若想使其正常運行，且儘量降低其故障率，就要保證以下四點：合格的產品、專業的安裝、正確的使用和定期的保養。
4、確保天窗完全防水，它由橡膠密封圈密封，日常使用時要注意密封圈的防塵，尤其在冬季，要經常用除塵撣進行清潔，但要注意的是，不能在有冰凍的情況下開啟天窗，在風沙較大的春秋兩季，要每兩個月用濕海綿清潔一次密封圈，另外，帶天窗的車輛在長久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保養，可延長密封圈的使用壽命）徹底清潔一次，以免因時間過長造成密封圈在空氣中發生化學反應而自然老化。
5、在用高壓水槍對車輛進行清潔時，不要將水柱直接對準密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱壓力下變形而使車內進水，還有可能損壞密封圈。
保養步驟
1、將天窗完全打開；
2、用乾淨軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵；
3、選擇不易吸附灰塵的潤滑劑（這樣的潤滑劑能防止滑動部分和管道在運動過程中過早磨損，還能防止其他不正常的天窗故障，能起到延長天窗使用壽命的作用）；
4、對天窗活動部分和傳動管道進行潤滑；
5、將天窗完全打開、關閉幾次，再用軟布擦掉多餘的潤滑劑，以免污染車內飾品。
不同季節不同保養
雨季
      進入雨季前，天窗經受了冬天風沙的洗禮，在框架和密封條的縫隙中積存了大量的沙子，如不及時清理，進入雨季後，就會降低天窗的密封性，從而引起漏水現象，那麼，如何保養此時的天窗呢？其實很簡單，您只需打開天窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。
冬季
      冬季行車，與車外溫度相比，車內溫度較高，這就使天窗周圍的冰雪融化，隔夜後，極易造成天窗玻璃與密封膠框凍住，此時，如強行打開天窗，易使天窗電機（對於電動天窗而言）及橡膠密封圈損壞，因此，要等車內溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍後，方可打開天窗；另外，洗車時，即使用熱水，車身如未完全擦淨，汽車在行駛中，天窗邊緣殘留的水分也會凍住，所以，洗車後應打開天窗將其周圍擦幹。
      還有，對於密封圈表面經過或植絨處理的汽車天窗，噴漆處最好用軟布擦幹，再塗上滑石粉，而植絨處由於表面有黑絨，擦幹即可；對於設有滑軌的電動天窗，冬季應常清理滑軌四周，以免沙粒積存，清理後要塗少許機油，切勿塗潤滑油。

懸吊系統（suspension system）
     指由車身與輪胎間的彈簧與避震器組成整個支援系統，懸吊系統應有的功能是支援車身，改善乘坐的感覺，不過因為不同的懸吊設置會造成前後輪幾何學的變化，使駕駛人有不同的駕駛感受，所以不同的駕駛者就會去要求懸吊的改進，一般我們能夠改裝的地方只有彈簧與避震器，而汽車原廠所設計出來的懸吊幾何機構，因為牽涉過於複雜，所以關於這個部份的改裝留給原廠設計師去研究。懸吊系統關係乘坐舒適性，具有避震功能，較軟的懸吊適合平坦路面，較硬的懸吊在彎曲山路較能維持平衡。
懸吊系統類型
　　獨立懸吊系統(亦稱獨立懸掛系統)包含了以下幾種懸掛系統：Swing axle 搖軸式、Sliding pillar 滑動支柱式、MacPherson strut/Chapman strut 麥佛遜(麥花臣)支柱懸掛/查普曼支柱式懸吊、Upper and lower A-arm (double wishbone)雙A臂式 、multi-link suspension 多連杆式、semi-trailing arm suspension 半拖曳臂式、swinging arm 搖臂式、leaf springs 葉片彈簧式。
　　非獨立式懸吊系統包含Satchell link、Panhard rod、Watt's linkage(澳大利亞福特汽車所發明，可改善活軸懸吊的操控性)、WOBLink、Mumford linkage、Live axle(活軸懸吊，有傳動功能的Beam axle)、Twist beam(亦稱Torsion beam axle扭力梁式懸吊，搭配拖曳臂，可算半獨立式懸吊系統，中小型車常使用)、Beam axle(無傳動功能稱Solid axle，有傳動功能稱Live axle，通稱Beam axle)、leaf springs used for location (transverse or longitudinal) 。

恒溫空調是指對溫度和潔淨度都有嚴格要求的專用空調機，具有高效節能、低噪音和環境保護等功能。
自动恒溫空調
      自動恒溫是變頻空調的一種功能，當車內溫度接近司乘人員所設定的人體舒適溫度時，壓縮機自動停止轉動，保持溫度的恒定，而當溫度上升時壓縮機會自動工作。
特點：
1、風力0-18級,低檔風時,有如輕風蕩漾.手動空調最多4級風.
2、溫度設置規範: 17度-35度
3、溫度控制:操作者只需設置溫度系統根據設置來控制風力,冷熱,門角度,空調,綜合完成恒溫控制.
4、自動/手動雙重控制
5、內外迴圈風控制，定時調節室內空氣,保持空氣清新.
6、風向控制(吹臉,吹腳,吹前擋玻璃)
7、除霜控制,專有除霜控制鍵.
8、空調風力自我調整調節
9、冬天低溫冷風限量控制:當溫度很低時,系統將控制風力增強,避免寒風吹襲.對老人,兒童很重要.
10、冷熱風門角度自動調節.
11、節能省油

      所謂的皮椅是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類，而汽車真皮座椅則是用真皮製作的汽車座椅。
如何保養?
1、由於沙發革吸收力強，因此，平時要注意防汙。將乾淨毛巾沾水後擰乾，輕拭座椅便面，重複幾次，可以保持座椅的清潔，提高皮革表面的透氣性。
2、在皮革上打翻飲料，應立即用乾淨的布或海綿將飲料吸幹，並用濕布擦抹，讓其自然幹,汽車真皮座椅，切勿用吹風機吹。
3、若皮革上有污漬，用乾淨的濕海棉沾性溫的洗滌劑抹拭，然後讓其自然幹。
4、若沾上油脂，可用幹布擦乾淨，剩餘的由其自然消散，或用清潔劑清洗，不可用水擦洗。
     可使用嬰兒油或者是皮革油去做保養、擦拭。米色系皮椅容易髒，可先做清潔後再均勻的塗抹上述之保養用品。

     HID就是(High Intensity Discharge) 高壓氣體放電燈的英文縮寫，通常稱:氙氣燈或氙氣大燈,。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體— Xenon 氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以 23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美完美的太陽光。
發展
     自從德國BMW/寶馬於1991年發表汽車HID原理後, 1995年新款Benz/賓士E級轎車最早應用HID氙氣燈，1997年正式推出目前BMW/寶馬、Benz/賓士、•  Audi/奧迪、•  Lexus/淩志，均將HID 列為基本配備。伴隨著汽車科技的快速發展，電腦、智能空調、GPS、液晶DVD系統音響、行動電話等，都陸續成為轎車的基本配置。
     這些裝備都需要耗電，而汽車照明大燈則是耗電最大的汽配之一。為了減輕汽車電瓶的負載，延長電瓶的使用壽命，更主要的是為了提高汽車照明品質，減輕駕車者的視覺疲勞，保證行車安全。全球已超過1,500萬輛汽車已安裝了氙氣燈。相信HID氙氣燈將會繼ABS刹車系統及安全氣囊之後，成為汽車必備之裝配, 被譽為二十一世紀最重要的汽車照明產品。
發光原理
     汽車HID氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K-12000K色溫度的光芒。
     它採用一個特製的鎮流器，利用汽車電池塘2V電壓產生23000V以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時0.8 秒的亮度是額定亮度的 20% ，達到鹵素燈的亮度，並使大燈4秒以內達到額定亮度的80%以上。在燈穩定後鎮流器向燈提供約80V供電電壓保持燈以恒定功率運轉。
性能優點
1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，而35W氙氣燈能產生3200 流明的強光，亮度提升300% ，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。
2、 HID 氙氣燈是利用電子激發氣體發光，並無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。
3、 節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3。5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。
4、 色溫性好：有4300K-12000K等， 6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。
5、 恒定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。
氙氣燈帶來的干擾問題
      氙氣燈具有亮度高、光線接近自然光、功耗低等優點，但同時會帶來很多由於改裝氙氣燈帶來的干擾問題，比如電子設備工作異常等現象。比如某些型號的汽車打開改裝的氙氣燈後，會造成車輛故障燈異常點亮、音響設備出現雜音甚至不工作、雨刮器無故工作等奇怪現象。
氙氣燈為什麼有如此大的干擾?
      平時用的鹵素燈屬於是白熾燈的一種，都是通過將電能轉換成熱能、光能，輻射向外發光 的。而氙氣燈不同，安定器將車輛的12V直流電轉換成數萬伏的高壓電，使燈內的氣體電離形成電弧發光。由於工作時存在數萬伏的高壓就容易對附近的電子設備 形成干擾。
干擾的途徑基本有兩種：一是像無線廣播一樣的電磁輻射。另一種就是通過電路直接干擾到其他電子設備。
         
干擾問題的補救措施
      當然，建議車主們安裝品質合格的氙氣燈產品，尤其是得到原廠認證的燈具總成。這樣的產品不僅嚴格考慮到電磁輻射干擾的問題，而且考究的光型和過硬的質 量也更能確保日常使用的安全與舒適。
      但對於已經深受氙氣燈電磁干擾的人們來說，也有補救的措施。針對輻射干擾，可以對干擾源(安定器)進行遮罩，簡單地說 就是用以金屬物體或金屬網將干擾源包起來，並且金屬網和車架搭鐵相連。這樣，內部的高頻高壓信號就不會傳播到金屬網外去。
      針對電路的干擾，還可以在供電線路中加裝磁環。這裡的磁環就是在導磁材料上繞上若干的導線，由於干擾信號的頻率比較高，所以也可以起到隔離干擾信號的作用，設備的正常供電也不受影響。對 付電路干擾的方法也可以通過改變接線位置等方式解決，接線上儘量遠離干擾源。

【釋義1】處於古代與現代之間的車輛。
　　隨著現代汽車工業技術的發展，低耗能、低污染和現代技術含量高的新型汽車不斷問世。那些耗能高，重污染的舊式車輛已逐漸的被淘汰。作為汽車工業歷史的沿革軌跡，中古車的收藏，已被全世界的收藏家有所看好。
　　中古車，主要體現在二戰以後至80年代時期的主要車型結構，它主要代表了世界汽車工業的發展進程。同時也體現了汽車工業技術的不斷提高，突出的顯示了現代技術的優越性。
【釋義2】在日本、台灣，“中古”泛指“舊的”、“二手的”，“中古車”是指“二手車”、“舊車”的意思。
參考資料：台灣汽車百科  http://wiki.8891.com.tw/doc-view-1034.html

 
中文名稱：排氣量
英文名稱：air capacity
定  義：空壓機單位時間內排出的、換算為吸氣狀態下的空氣體積。
排氣量的概念
     排氣量(Displacement) 在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。
單位原理
     活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果原動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為原動機排量。因為轎車的產品等級定位，現在不能僅僅根據原動機排量來定義，如相同車系的車身，可有數種不同原動機來搭配，即使相同原動機、相同排量的車型，也可以有相差懸殊的配置。一些高端配置的車型其售價和性能可能比排量較大的車型還高，所以確定轎車等級應綜合三個因素，一是車身大小，二是原動機排量，三是配置，不能只看其中一個因素，而且隨著時代的發展，和汽車工業的進步，這些標準也在不斷變化。

     營業車：汽車運輸業以經營客貨運為目的之車輛(道路交通安全規則第四條).例如計程車、遊覽車、公車.
     非營業車：是指車輛未曾用作營業車輛，如使用車輛營利賺錢等。非營業車為自用的車輛或僅用於個人或家庭生活的車輛。
如何避免買到營業車？
    營業車又分：計程車、出租車、企業長租車及客貨二用車，依車況使用狀況又有不同的折價，依計程車及出租車車況及公里數對車況影響都比較大，依同年份與自用車至少差距20%以上的行情，企業長租車是指同一人使用，為了節稅並都有在原廠保養，所以保養狀況與出租車有很大的不同，但與自用車比較起來還是有5%以上的行情差距（因為原廠給租賃公司的保養內容與自用車還是有些不一樣），至於客貨二用車就要看實際的狀況，另外掛貨車牌在過戶時，要找同鄰里二張駕照才能過戶，並在后箱蓋及左右前車門噴上貨車相關字語，所以與自用車至少也要有15%以上的差距，以上若公里數過多或載重輛過大，再依磨耗狀況去扣；這些車輛與自用車在路上使用比例大約五比一，所以是非常的多，也因此很多車商會將營業車買回改成自用車賺取暴利，而且很多車行根本是不會告知的。
    計程車：在台灣計程車都為黃色，有的國家有分白色綠色及黑色，所以進口水貨雙Ｂ有的也有可能前身為計程車，所以在國外買就很便宜，像歐洲計程車就是白色的，雙Ｂ在當地有如國產車，所以在台灣如果從歐洲進來白色的雙Ｂ就要很小心；國產車有的新車出來就是整台黃色的，所以在辨識上就比較容易（引擎室內及備胎板），但大部份的都是改色的，因為以後賣會比較好價錢（因為計程車司機也知道中古價會比較好價），有的計程車故意在塑膠品保留原車色，也是為了以後不會一小碰到就漏出小黃尾巴，還有購買時多注意邊邊角角的地方都可以看到黃漆，因為維修廠做計程車都很粗工，甚至沒有拆下周邊部品就噴上去了，一台烤下來最便宜七仟塊就做的好，還有就是可以看室內后視鏡，背后會有二個洞，因為要鎖空車字樣，所以會遺留下二個螺絲洞，最後可以依號碼去監理站查，如果有換新車牌的大牌，依此號碼去追前號，追到原始號碼，若出現三個號碼就代表曾掛過計程車，並依掛的時間去研判當多久的營業車。
    客貨二用車則會在牌登上的車輛用途登記為貨用車,查詢方法，你可上監理站的網站做查詢，網址：http://mvdvan.hinet.net/mvdvan/
    其實，就因為沒有強制或很明確規定，銷售營業車就自然是很多車商暴利的來源，很多人只會想到事故或泡水車，卻忽略營業車的問題，所以合約上如果只有保證無重大事故、泡水及贓車是不夠的，應是無更換任何鈑件、泡水、權利車、營業車及調錶車，至於贓車反而是刑事罪不須特別強調；並由第三公證單位負責監督，否則最後只能認栽。

【五油】：汽油、機油、變速箱油、動力方向機油及煞車油。

【三水】：水箱水、 雨刷水及電瓶水。

參考資料：台灣汽車百科 http://wiki.8891.com.tw/doc-view-1014.html

 
      汽車方向盤快撥鍵是指在方向盤上設置一些功能鍵，包括音響控制，空調調節，車載電話等等，還有的將定速巡航鍵也設置在方向盤上。    
      方向盤快撥鍵的好處在於駕駛員 可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備，不需要在中控臺上去尋找各類按鈕，可以更專心的注視前方，大大提高行車的安全性。這本是屬於中級車的裝備隨著 技術的進步也逐漸向家用車轉移。近期上市的多款普通轎車都裝備了這一功能。儘管大部分都僅限於音響控制，但對於家用車而言為它提供不少行車的便捷和樂 趣。   
      方向盤快撥鍵是汽車方向盤發展的一個趨勢。在一些中、高檔轎車上配備的都是多功能方向盤。